das auf jeden fall. ich hätte kein mittleid mit ihnen. sie wussten, was passieren kann, wenn die FIA das rauskriegt. und nun ist es ans licht gekommen, also sollen sie die bittere pille selber schlucken - auch wenn sie wirklich ziemlich bitter ist.mascof hat geschrieben:selbst schuld. sie wussten was ihnen blühen könnte als sie den tank einbauten...chlinä chnopf hat geschrieben: das hab ich nicht mal mitgekriegt.
wäre ziemlich bitter, wenn diese strafe wirklich ausgesprochen würde.
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SCRJ-Fanatic hat geschrieben:wow ain Rebell
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Hast du so Freude an meiner Aussage, dass du das Gleiche innerhalb von 2 Montaten 2 mal zitieren musst?petit Nicolas hat geschrieben: Nein, der Jaques ist toll....
Aber ich bleibe bei meiner Aussage. Und auf den Stand der Fahrer-WM achte ich eh nie, schliesslich macht das Auto 80% aus...
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dito.Schwyzer hat geschrieben:Hast du so Freude an meiner Aussage, dass du das Gleiche innerhalb von 2 Montaten 2 mal zitieren musst?petit Nicolas hat geschrieben: Nein, der Jaques ist toll....
Aber ich bleibe bei meiner Aussage. Und auf den Stand der Fahrer-WM achte ich eh nie, schliesslich macht das Auto 80% aus...
1. sind erst 4 rennen gefahren, also noch zu früh um schon schlüsse daraus zu ziehen
2. ein auto macht einiges aus. ein schumi würde in einem minardi kaum in die punkte kommen
3. sauber startete letztes jahr glaube ich noch schlechter in die saison, wurde da fisco oder massa kritisiert? nein
4. heutzutage muss man nicht mehr wirklich ein guter fahrer sein. eher ein guter gamer (elektronik sei dank)
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Trotzdem. Man hätte auch die Stats von anderen Jahren anschauen können. Nicht umsonst hat man sich einen Ausstausch von Jaques überlegt..Schwyzer hat geschrieben:Hast du so Freude an meiner Aussage, dass du das Gleiche innerhalb von 2 Montaten 2 mal zitieren musst?petit Nicolas hat geschrieben: Nein, der Jaques ist toll....
Aber ich bleibe bei meiner Aussage. Und auf den Stand der Fahrer-WM achte ich eh nie, schliesslich macht das Auto 80% aus...
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Ende Saison können wir das bequatschen. Ich bleibe dabei trotz guter Publicity, ein Trulli, Webber oder Heidfeld hätt ich lieber gesehen bei unserem Rennstall. E Basta.mascof hat geschrieben:1 punkt mehr als massa...petit Nicolas hat geschrieben:Nein, der Jaques ist toll....
Montoya stinkt.
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TAUSCHEN BUTTON UND HEIDFELD DIE TEAMS?
München - Im Hickhack um die sportliche Zukunft von Jenson Button und Nick Heidfeld zeichnet sich eine spektakuläre Entwicklung ab.
Grund: Der Betrugsskandal um Buttons Noch-Arbeitgeber BAR-Honda. Wie die "Bild am Sonntag" berichtet, hat der Brite von den Querelen endgültig die Nase voll.
"Gut möglich, dass Jenson nie wieder in sein Auto mit der Startnummer 3 zurückkehrt", zitiert das Blatt einen BAR-Insider.
Heidfeld-Manager bestätigt Gedankenspiele
Stattdessen bahnt sich ein Coup zwischen BAR und BMW-Williams an. Button, auf den Williams ab der kommenden Saison sowieso eine Option hat, könnte schon während dieser Saison den Platz von Nick Heidfeld bei den Weiß-Blauen einnehmen.
Im Gegenzug bekäme Spekulationen zufolge Heidfeld das Cockpit von Button bei BAR. Werner Heinz, Manager von "Quick Nick", bestätigt derartige Gedankenspiele: "Wenn Frank Williams jetzt Button will, dann betrifft das auch uns. In diesem Fall könnte alles sehr schnell gehen."
Button: "Ich schweige"
Für Formel-1-Verhältnisse sind solche Aussagen schon extrem vielsagend. Ebenso wie der Kommentar des sichtlich frustrierten Jenson Button zu seiner Zukunft.
Er sagt: "Aus rechtlichen Gründen sollte ich zu der ganzen Thematik lieber den Mund halten. Deswegen schweige ich."
Button ab 2006 ohnehin zu BMW
Zur Ausgangslage: BMW-Williams und Button waren sich schon in der vergangenen Saison über eine Zusammenarbeit einig, das scheiterte jedoch an einem noch gültigen Vertrag der Briten mit BAR.
2006 hat Williams eine Option auf "JB", sollte der nach dem Türkei-GP dieses Jahres einen zu großen Rückstand auf den WM-Führenden haben. Eine Konstellation, die nach der Disqualifikation von BAR für zwei Rennen mehr als wahrscheinlich ist.
BAR ein Segen für Heidfeld?
Die Zukunft von Nick Heidfeld, der nur einen Einjahres-Vertrag bei den Weiß-Blauen hat, wäre dann sehr ungewiss.
Dem Deutschen könnte vor diesem Hintergrund nichts Besseres als ein Transfer zu BAR-Honda passieren. Denn mit der Finanzpower von Honda hätte er wohl sogar bessere WM-Perspektiven als bei BMW-Williams.
München - Im Hickhack um die sportliche Zukunft von Jenson Button und Nick Heidfeld zeichnet sich eine spektakuläre Entwicklung ab.
Grund: Der Betrugsskandal um Buttons Noch-Arbeitgeber BAR-Honda. Wie die "Bild am Sonntag" berichtet, hat der Brite von den Querelen endgültig die Nase voll.
"Gut möglich, dass Jenson nie wieder in sein Auto mit der Startnummer 3 zurückkehrt", zitiert das Blatt einen BAR-Insider.
Heidfeld-Manager bestätigt Gedankenspiele
Stattdessen bahnt sich ein Coup zwischen BAR und BMW-Williams an. Button, auf den Williams ab der kommenden Saison sowieso eine Option hat, könnte schon während dieser Saison den Platz von Nick Heidfeld bei den Weiß-Blauen einnehmen.
Im Gegenzug bekäme Spekulationen zufolge Heidfeld das Cockpit von Button bei BAR. Werner Heinz, Manager von "Quick Nick", bestätigt derartige Gedankenspiele: "Wenn Frank Williams jetzt Button will, dann betrifft das auch uns. In diesem Fall könnte alles sehr schnell gehen."
Button: "Ich schweige"
Für Formel-1-Verhältnisse sind solche Aussagen schon extrem vielsagend. Ebenso wie der Kommentar des sichtlich frustrierten Jenson Button zu seiner Zukunft.
Er sagt: "Aus rechtlichen Gründen sollte ich zu der ganzen Thematik lieber den Mund halten. Deswegen schweige ich."
Button ab 2006 ohnehin zu BMW
Zur Ausgangslage: BMW-Williams und Button waren sich schon in der vergangenen Saison über eine Zusammenarbeit einig, das scheiterte jedoch an einem noch gültigen Vertrag der Briten mit BAR.
2006 hat Williams eine Option auf "JB", sollte der nach dem Türkei-GP dieses Jahres einen zu großen Rückstand auf den WM-Führenden haben. Eine Konstellation, die nach der Disqualifikation von BAR für zwei Rennen mehr als wahrscheinlich ist.
BAR ein Segen für Heidfeld?
Die Zukunft von Nick Heidfeld, der nur einen Einjahres-Vertrag bei den Weiß-Blauen hat, wäre dann sehr ungewiss.
Dem Deutschen könnte vor diesem Hintergrund nichts Besseres als ein Transfer zu BAR-Honda passieren. Denn mit der Finanzpower von Honda hätte er wohl sogar bessere WM-Perspektiven als bei BMW-Williams.
sieht zwar aus wie 2 Wochen Darmverschluss, ist aber Jägermeister der in den Hals rein muß. Prost!
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Kann man geteilter Meinung sein, klar er hätte noch zuwarten sollen sag ich auch, handkehrum wäre das selbe bei Ferrari der Fall gewesen (zB. Barrichello vorne mit praktisch Null Profil auf den Pnös und damit völlig schlechter Haftung, und hinten am Heck Schumi) dann wäre bestimmt ein Hinweis gegeben worden dass Schumi vorgelassen werden sollte.petit Nicolas hat geschrieben:Schaq = Tubbel!
Massa war auch dumm dass er sich so wehrte gegen den Teamkollegen welcher noch mit viel mehr Profil unterwegs war und dann nach der Überholung von Fischi fähig gewesen wäre viel die schnelleren Runden zu fahren ! Hat alles zwei Seiten !
SCRJ - Nume du !
leider ist diese szene ein gefundenes fressen für die boulevard-zeitungen (vorallem blick). hoffe er stopft diesen selber das maul und hat am ende der saison mehr punkte als massaUriella hat geschrieben:Kann man geteilter Meinung sein, klar er hätte noch zuwarten sollen sag ich auch, handkehrum wäre das selbe bei Ferrari der Fall gewesen (zB. Barrichello vorne mit praktisch Null Profil auf den Pnös und damit völlig schlechter Haftung, und hinten am Heck Schumi) dann wäre bestimmt ein Hinweis gegeben worden dass Schumi vorgelassen werden sollte.petit Nicolas hat geschrieben:Schaq = Tubbel!
Massa war auch dumm dass er sich so wehrte gegen den Teamkollegen welcher noch mit viel mehr Profil unterwegs war und dann nach der Überholung von Fischi fähig gewesen wäre viel die schnelleren Runden zu fahren ! Hat alles zwei Seiten !
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bin genau gleicher meinung!! war ic heute aber der einzige ... massa hätte ihn als teamkollege schon viel früher vorbei lassen sollen! peter sauber hat im inteview während dem rennen auch darauf hingewiesen. schade, wären punkte garantiert gewesen.Uriella hat geschrieben:Kann man geteilter Meinung sein, klar er hätte noch zuwarten sollen sag ich auch, handkehrum wäre das selbe bei Ferrari der Fall gewesen (zB. Barrichello vorne mit praktisch Null Profil auf den Pnös und damit völlig schlechter Haftung, und hinten am Heck Schumi) dann wäre bestimmt ein Hinweis gegeben worden dass Schumi vorgelassen werden sollte.petit Nicolas hat geschrieben:Schaq = Tubbel!
Massa war auch dumm dass er sich so wehrte gegen den Teamkollegen welcher noch mit viel mehr Profil unterwegs war und dann nach der Überholung von Fischi fähig gewesen wäre viel die schnelleren Runden zu fahren ! Hat alles zwei Seiten !
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und wenn massa den wilnöf vorbeigelassen hätte, wäre die chance für die beiden schumis und barichello (die hinten folgten) gross gewesen, gleich nachzuziehen. ich denke, da war auch ein wenig taktik dabei.McTavish hat geschrieben:bin genau gleicher meinung!! war ic heute aber der einzige ... massa hätte ihn als teamkollege schon viel früher vorbei lassen sollen! peter sauber hat im inteview während dem rennen auch darauf hingewiesen. schade, wären punkte garantiert gewesen.Uriella hat geschrieben:Kann man geteilter Meinung sein, klar er hätte noch zuwarten sollen sag ich auch, handkehrum wäre das selbe bei Ferrari der Fall gewesen (zB. Barrichello vorne mit praktisch Null Profil auf den Pnös und damit völlig schlechter Haftung, und hinten am Heck Schumi) dann wäre bestimmt ein Hinweis gegeben worden dass Schumi vorgelassen werden sollte.petit Nicolas hat geschrieben:Schaq = Tubbel!
Massa war auch dumm dass er sich so wehrte gegen den Teamkollegen welcher noch mit viel mehr Profil unterwegs war und dann nach der Überholung von Fischi fähig gewesen wäre viel die schnelleren Runden zu fahren ! Hat alles zwei Seiten !
das mannöver von wilnöf war ganz klar einfach nur dumm. bei dieser "schikane" versuchen innendurch zu drücken - konnte ja wohl jeder sehen, dass dies schiefgehen würde.
schade um die (unter umständen) vergebenen punkte.
sauber hat ja die beiden nach hinwil zitiert - ich glaube, da werden einige misstöne fallen.
SCRJ-Fanatic hat geschrieben:wow ain Rebell
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Was? Einige finden tatsächlich, Massa hätte Villeneuve einfach so vorbei lassen sollen?
Andere hoffen sogar, dass der gefallene Weltmeister Ende Saison mehr Punkte hat als Massa?
Hallo?!
Da beleidigt Villeneuve vor 3 Jahren Massa aufs Übelste, sagt, Felipe sei nicht fähig für die Formel 1 und Ähnliches.
Und nun wird der Kanadier regelmässig vo seinem Teamkollegen geschlagen, also von jenem, der angeblich unfähig für die Formel 1 ist. Massa hat kein einziges Wort der Verhöhnung gesagt, keinen Bip dazu, obwohl dies ihm wohl niemand übel genommen hätte mit dieser Vorgeschichte.
Der Villeneuve hingegen zeigte diesen Frühling null Anzeichen von Selbstkritik, immer war es das Auto, dass nicht zu ihm passe...
Massa ist schneller und so wie es aussieht auch menschlich einiges besser als der Weltmeister von 1997, das ist Fakt.
Andere hoffen sogar, dass der gefallene Weltmeister Ende Saison mehr Punkte hat als Massa?
Hallo?!
Da beleidigt Villeneuve vor 3 Jahren Massa aufs Übelste, sagt, Felipe sei nicht fähig für die Formel 1 und Ähnliches.
Und nun wird der Kanadier regelmässig vo seinem Teamkollegen geschlagen, also von jenem, der angeblich unfähig für die Formel 1 ist. Massa hat kein einziges Wort der Verhöhnung gesagt, keinen Bip dazu, obwohl dies ihm wohl niemand übel genommen hätte mit dieser Vorgeschichte.
Der Villeneuve hingegen zeigte diesen Frühling null Anzeichen von Selbstkritik, immer war es das Auto, dass nicht zu ihm passe...
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Halbwegs richtig.mascof hat geschrieben:vor 3 jahren fand man massa auch mehr neben als auf der pisteSchwyzer hat geschrieben:Da beleidigt Villeneuve vor 3 Jahren Massa aufs Übelste, sagt, Felipe sei nicht fähig für die Formel 1 und Ähnliches.
Nichts desto Trotz ist Vielleneuve der eindeutige Loser. Natürlich hoffe ich aber auch, dass er sich noch steigern wird.
Hauptsache Punkte für Sauber!
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man muss zudem beachten das die heutigen autos anderst zu fahren sind als vor 3 jahren. früher musste man noch ein guter pilot sein, heute mit all der elektronik reicht es wenn man etwas von technik versteht und ein formel1-game beherrscht (zwar ein bisschen übertrieben, aber es geht in diese richtung)Schwyzer hat geschrieben:Halbwegs richtig.mascof hat geschrieben:vor 3 jahren fand man massa auch mehr neben als auf der pisteSchwyzer hat geschrieben:Da beleidigt Villeneuve vor 3 Jahren Massa aufs Übelste, sagt, Felipe sei nicht fähig für die Formel 1 und Ähnliches.
Nichts desto Trotz ist Vielleneuve der eindeutige Loser. Natürlich hoffe ich aber auch, dass er sich noch steigern wird.
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war ja mal wieder ein tolles rennen.....
meiner meinung nach muss die neue regelung, dass die "rädli" nicht mehr gewechselt werden dürfen, nochmals überdenkt werden. was da bei raikkönen passierte, geht mit dem gedanken mehr sicherheit in die formel 1 bringen nicht überein. das hätte ins auge gehen können und ist für raikkönen natürlich sehr ärgerlich. gleiches gilt für massa und andere, die erneut mehr über die rennstrecke gerutscht als gefahren sind.
meiner meinung nach muss die neue regelung, dass die "rädli" nicht mehr gewechselt werden dürfen, nochmals überdenkt werden. was da bei raikkönen passierte, geht mit dem gedanken mehr sicherheit in die formel 1 bringen nicht überein. das hätte ins auge gehen können und ist für raikkönen natürlich sehr ärgerlich. gleiches gilt für massa und andere, die erneut mehr über die rennstrecke gerutscht als gefahren sind.
SCRJ-Fanatic hat geschrieben:wow ain Rebell
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nur wurden die reglemente zugunsten ferraris geändert. ferrari war wohl das einzige team welches mehrere male bei boxenstopps ein rad vergessen hatMr._Hockey hat geschrieben:Nunja F1 war mal interessant, dann haben einige gemeint weil Schumi immer gewinnt, müssen sie das Reglement auf den Kopf stellen, was die F1 für mich unattraktiv gemacht hat.
dazu kommt noch die elektronik die ein durchdrehen der räder beim start verhinder ect...Mr._Hockey hat geschrieben:Nunja F1 war mal interessant, dann haben einige gemeint weil Schumi immer gewinnt, müssen sie das Reglement auf den Kopf stellen, was die F1 für mich unattraktiv gemacht hat.
früher war es noch ein sport für mutige männer, heute können ja fast knaben mitfahren
RAPPI - suscht nüt
Dass die Übernahme von Sauber längst besiegelt ist, konnte man ja vorhersehen und dies wurde ja von den Medien auch schon vermeldet, aber wenn das mit der Trennung von Williams wirklich auch noch stimmt kann es nur positiv für das Sauber-Team sein! Ebenso wenn Heidfeld wieder zurückkommt und den unsäglichen Jaques ersetzen würde...Krieg zwischen BMW und Williams
Ist Heidfeld das Opfer?
Jetzt beschmutzen sie ihre guten Ergebnisse! Drei Tage vor dem Großen Preis von Kanada (Sonntag, 19 Uhr, RTL und Premiere live) tobt plötzlich ein offener Krieg zwischen BMW und Noch-Partner Williams.
Vor allem aus England wird scharf geschossen. Williams-Direktor Patrick Head: „BMW erzählt den Leuten, daß sie perfekt sind. Gleichzeitig beschuldigen sie uns. Das ist hochgradig unprofessionell und zeugt von schlechtem Charakter.“
Rumms! Knallhart-Vorwürfe, die die Formel 1 schon lange nicht mehr erlebt hat...
Dabei lief es zuletzt endlich wieder rund für BMW-Williams. Super-
Aufsteiger und Schumi-Kumpel Nick Heidfeld holte zwei zweite Plätze in Serie.
Wird Heidfeld jetzt das Opfer des Haus-Krieges?
Fakt ist: Heidfeld ist ein BMW-Mann. Motoren-Boß Dr. Mario Theissen (52) hat den Deutschen bei Williams vor der Saison durchgedrückt. Die Angriffe jetzt gelten auch ihm.
Head (59) in „Sport, Auto, Moto“ (Italien): „BMW sagt, daß sie in allem die Besten sind. Das ist falsch. Theissen verhält sich unehrlich, seine Herangehensweise ist denkwürdig.“
Der Krieg tobt. Alles spricht für eine Trennung zum Jahresende. Offiziell will sich BMW bis Ende Juni erklären. Nach BILD-Informationen ist der Wechsel zu Sauber längst besiegelte Sache.
Und Heidfeld soll mitkommen...
Quelle: bild.de
Aber er wird dann wohl eher für Massa kommen, da dieser ja aller Voraussicht nach Barichello im Ferrari ersetzen wird...
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Bäregrabe schreibt, was ich denke:
:mrgreen:
Jacques Villeneuve, Bremsklotz
Sonntag, 29 Mai 2005
OK, er war mal ein Star in der unsäglichen Cart-Serie in den bekloppten Staaten. Er wurde auch in der F1 Weltmeister, auf einem sehr guten Auto notabene. Doch nun ist der leicht bekifft wirkende Jaques Villeneuve offenbar total neben den Schuhen. Wieso dieses unsägliche Comeback das eigentlich ausser den Ahorn-Tubelis keine Sau interessiert? Er sieht aus wie die Mischung aus einem bekifften Dackl und einem Lamapulli, er wird von Massa regelrecht vorgeführt und zu allem Überfluss kritisiert das Lama nun noch den Sauber! Unglaublich sowas, Massa wird 4. mit einem Auto, das Laut Villeneuve nicht gut fährt? Ja aber friss dringend Füdi Du Knaller! Das Auto ist OK, das ist ein Schweizer Qualitätsprodukt, jeder Teil handgefertigt und gelötet anstatt geschweisst! Frechheit sowas, oder hat Kanada etwa auch nur den Furz eines Formel1-Wagens konstruiert? BG emfpiehlt dem Sauber Pesche dringend, den Halbbärtigen zu feuern, lasst Talente ran! Massa kannte man kaum, nun wir er sich ein Sprungbrett schaffen für ein Top-Team, es gibt aber noch mehr solche Talente. Es passt einfach nicht zu Sauber wenn abgetakelte Altstars hier noch ein bischen Kohle verdienen wollen! Weg mit dem Gnu, hol uns einen 17-jährigen Albaner! Der fährt immer schnell ...
:mrgreen:
Jacques Villeneuve, Bremsklotz
Sonntag, 29 Mai 2005
OK, er war mal ein Star in der unsäglichen Cart-Serie in den bekloppten Staaten. Er wurde auch in der F1 Weltmeister, auf einem sehr guten Auto notabene. Doch nun ist der leicht bekifft wirkende Jaques Villeneuve offenbar total neben den Schuhen. Wieso dieses unsägliche Comeback das eigentlich ausser den Ahorn-Tubelis keine Sau interessiert? Er sieht aus wie die Mischung aus einem bekifften Dackl und einem Lamapulli, er wird von Massa regelrecht vorgeführt und zu allem Überfluss kritisiert das Lama nun noch den Sauber! Unglaublich sowas, Massa wird 4. mit einem Auto, das Laut Villeneuve nicht gut fährt? Ja aber friss dringend Füdi Du Knaller! Das Auto ist OK, das ist ein Schweizer Qualitätsprodukt, jeder Teil handgefertigt und gelötet anstatt geschweisst! Frechheit sowas, oder hat Kanada etwa auch nur den Furz eines Formel1-Wagens konstruiert? BG emfpiehlt dem Sauber Pesche dringend, den Halbbärtigen zu feuern, lasst Talente ran! Massa kannte man kaum, nun wir er sich ein Sprungbrett schaffen für ein Top-Team, es gibt aber noch mehr solche Talente. Es passt einfach nicht zu Sauber wenn abgetakelte Altstars hier noch ein bischen Kohle verdienen wollen! Weg mit dem Gnu, hol uns einen 17-jährigen Albaner! Der fährt immer schnell ...
keine Signatur mehr - die geht immer putt.....
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Sonntag, 29 Mai 2005
OK, er war mal ein Star in der unsäglichen Cart-Serie in den bekloppten Staaten. Er wurde auch in der F1 Weltmeister, auf einem sehr guten Auto notabene. Doch nun ist der leicht bekifft wirkende Jaques Villeneuve offenbar total neben den Schuhen. Wieso dieses unsägliche Comeback das eigentlich ausser den Ahorn-Tubelis keine Sau interessiert? Er sieht aus wie die Mischung aus einem bekifften Dackl und einem Lamapulli, er wird von Massa regelrecht vorgeführt und zu allem Überfluss kritisiert das Lama nun noch den Sauber! Unglaublich sowas, Massa wird 4. mit einem Auto, das Laut Villeneuve nicht gut fährt? Ja aber friss dringend Füdi Du Knaller! Das Auto ist OK, das ist ein Schweizer Qualitätsprodukt, jeder Teil handgefertigt und gelötet anstatt geschweisst! Frechheit sowas, oder hat Kanada etwa auch nur den Furz eines Formel1-Wagens konstruiert? BG emfpiehlt dem Sauber Pesche dringend, den Halbbärtigen zu feuern, lasst Talente ran! Massa kannte man kaum, nun wir er sich ein Sprungbrett schaffen für ein Top-Team, es gibt aber noch mehr solche Talente. Es passt einfach nicht zu Sauber wenn abgetakelte Altstars hier noch ein bischen Kohle verdienen wollen! Weg mit dem Gnu, hol uns einen 17-jährigen Albaner! Der fährt immer schnell ...
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